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<!DOCTYPE html>

<title>Santa Rosalía</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Santa Rosalía</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background:#191970; font-size:larger; color:#FFFFFF;">Santa Rosalía

</th></tr>

<tr>

<table style="font-size:90%; border:none; border-collapse:collapse; line-height:1em; position:absolute; width:6em; margin: 0 .2em; text-align:left; left:1px; top:1px;"><tbody><tr><td style="border:none; vertical-align:middle;"><span class="notheme" style="position:relative; z-index:9; color:#202122;">Santa Rosalía </span></td></tr></tbody></table></div></div></td></tr>

<tr style="font-size: 90%"><td style="border: none;"><div style="margin: 0 0.3em"><div style="font-size:80%; text-align:center;">Santa Rosalía auf der Karte von Baja California Sur</div></div></td></tr></tbody></table><span style="display:none;"></span>

</td></tr>

<tr>

<td style="padding-left: 0.8em; background:#CEDAF2; font-weight:bold;"><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background:#191970; font-size:larger; color:#FFFFFF;">Basisdaten

</th></tr>

<tr>

<td style="padding-left: 0.8em; background:#CEDAF2; width:50%; font-weight:bold;"><a href="Staat" title="Staat">Staat</a>

</td>

<td style="padding-left: 0.8em;"><a href="Mexiko" title="Mexiko">Mexiko</a>

</td></tr>

<tr>

<p><a href="Liste_mexikanischer_Staaten" title="Liste mexikanischer Staaten">Bundesstaat</a>

</p>

</td>

<td style="padding-left: 0.8em;"><a href="Baja_California_Sur" title="Baja California Sur">Baja California Sur</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="padding-left: 0.8em; background:#CEDAF2; font-weight:bold;"><a href="Municipio_(Mexiko)" title="Municipio (Mexiko)">Municipio</a>

</td>

<td style="padding-left: 0.8em;"><a href="Municipio_Muleg%C3%A9" title="Municipio Mulegé">Mulegé</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="padding-left: 0.8em; background:#CEDAF2; font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndungsstadt" title="Gründungsstadt">Stadtgründung</a>

</td>

<td style="padding-left: 0.8em;">1868

</td></tr>

<tr>

<td style="padding-left: 0.8em; background:#CEDAF2; font-weight:bold;"><a href="Einwohner" title="Einwohner">Einwohner</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background:#191970; font-size:larger; color:#FFFFFF;">Detaildaten

</th></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="padding-left: 0.8em; background:#CEDAF2; font-weight:bold;"><a href="Postleitzahl" title="Postleitzahl">Postleitzahl</a>

</td>

<td style="padding-left: 0.8em;">23920

</td></tr>

<tr>

<td style="padding-left: 0.8em; background:#CEDAF2; font-weight:bold;"><a href="Telefonvorwahl" title="Telefonvorwahl">Vorwahl</a>

</td>

<td style="padding-left: 0.8em;">615

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center; font-size: smaller; line-height: 1.4em; background:#F5F5F5;"> Santa-Bárbara-Kirche in Santa Rosalía

</td></tr>

</tbody></table>

<p><b>Santa Rosalía</b>, mit einer Einwohnerzahl von ca. 12.000, ist eine alte Bergwerksstadt und der Verwaltungssitz des <a href="Municipio_Muleg%C3%A9" title="Municipio Mulegé">Municipio Mulegé</a> im Bundesstaat <a href="Baja_California_Sur" title="Baja California Sur">Baja California Sur</a> in <a href="Mexiko" title="Mexiko">Mexiko</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Die Stadt verdankt ihre Existenz und Gründung den in der Region 1868 entdeckten reichen <a href="Kupfer" title="Kupfer">Kupfervorkommen</a>.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Verarbeitungsanlagen und der Verschiffungshafen wurden von der französischen <i>Compagnie du Boleo</i> gebaut und 1885 in Betrieb genommen. Die Gesellschaft brachte u. a. indianische Arbeiter aus dem mexikanischen Bundesstaat <a href="Sonora_(Bundesstaat)" title="Sonora (Bundesstaat)">Sonora</a> nach Santa Rosalía, die sich heute <i>Oaxacas</i> [<style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r227981795">

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</style><span class="navigation-not-searchable"><span class="IPA"><a href="Liste_der_IPA-Zeichen" title="Liste der IPA-Zeichen"><span title="Aussprache im Internationalen Phonetischen Alphabet (IPA)" lang="zxx">wɑˈhɑkɑs</span></a></span></span>] nennen.

</p><p>Die Compagnie du Boleo arbeitete bis 1954, als ihre steuerfreie 70-Jahre-Konzession auslief und der Betrieb deshalb nicht mehr kostendeckend war. Die Gesellschaft ging in <a href="Insolvenz" title="Insolvenz">Insolvenz</a> und die <a href="Bergwerk" title="Bergwerk">Mine</a> wurde geschlossen. Um die Wirtschaft der Stadt zu stützen, übernahm die mexikanische Regierung die Anlagen und betrieb sie unter dem Namen CMSRSA (Compañía Minera Santa Rosalía S.A.) bis 1985. Dann wurde der permanent defizitäre Betrieb endgültig eingestellt. Die Fabrikanlagen verfielen langsam, bestimmen aber noch heute das Bild der Stadt: der Schornstein und die Abraumhalden über der Stadt, die Schmelze und der alte Verladeturm am Hafen. Einiges wurde zu Ausstellungsstücken umfunktioniert, wie z. B. die Lokomotive am Eingang zur Altstadt oder verschiedene Maschinen auf der Mesa francésca.

</p><p>Im Jahre 1992 erwarben <a href="Kanada" title="Kanada">kanadische</a> Investoren eine neue Konzession, und in den folgenden 15 Jahren ergaben Probebohrungen und Tests, dass noch immer gewaltige Mengen an Kupfererz sowie erhebliche Vorkommen von <a href="Kobalt" class="mw-redirect" title="Kobalt">Kobalt</a>, <a href="Zink" title="Zink">Zink</a> und <a href="Mangan" title="Mangan">Mangan</a> vor Ort lagen. Im Jahre 2010 begann der Konzessionsinhaber, Minera y Metallurgica del Boleo (“MMB”), eine Tochterfirma der Baja Mining Corp. aus <a href="Vancouver" title="Vancouver">Vancouver</a>, mit dem Bau der notwendigen <a href="Hydrometallurgie" title="Hydrometallurgie">hydrometallurgischen</a> Anlagen, aber Kostensteigerungen zwangen Baja Mining im Jahre 2012 dazu, ein <a href="S%C3%BCdkorea" title="Südkorea">koreanisches</a> <a href="Konsortium" title="Konsortium">Konsortium</a> als federführenden Mehrheitsaktionär hinzuzunehmen. Das Konsortium wird von der staatlichen Korea Resources Corporation (“KORES”) dominiert und besitzt seit 2013 90 % der MMB.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Produktion hätte 2015 beginnen sollen.

</p><p>Die meisten Einwohner der Stadt leben heute allerdings von der <a href="Hochseefischerei" title="Hochseefischerei">Hochseefischerei</a> und den fisch-verarbeitenden Betrieben.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Deutsche_Großsegler_im_Ersten_Weltkrieg"><span id="Deutsche_Gro.C3.9Fsegler_im_Ersten_Weltkrieg"></span>Deutsche Großsegler im Ersten Weltkrieg</h2></div>

<p>Beim Ausbruch des <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkriegs</a> im August 1914 befanden sich zwölf deutsche <a href="Gro%C3%9Fsegler" title="Großsegler">Großsegler</a> in Santa Rosalía, die <a href="Koks" title="Koks">Koks</a> für die <a href="Kupferm%C3%BChle_(H%C3%BCttenwerk)" title="Kupfermühle (Hüttenwerk)">Kupferhütte</a> der Compagnie du Boléo angeliefert hatten<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und/oder Kupfererz laden wollten. Sie wurden von der mexikanischen Regierung dort <a href="Internierung" title="Internierung">interniert</a> und blieben bis 1921 dort als <a href="Auflieger_(Schifffahrt)" title="Auflieger (Schifffahrt)">Auflieger</a>. Darunter waren die <i><a href="Adolf_Vinnen_(Schiff%2C_1892)" title="Adolf Vinnen (Schiff, 1892)">Adolf Vinnen</a></i>, die <i>Helwig Vinnen</i>, die <i>Walküre</i>, die <i>Egon</i>, die <i>Hans</i>, die <i>Orotava</i>, die <i>Reinbek</i>, die <i>Lasbek</i>, die <i><a href="Sch%C3%BCrbek_(Schiff%2C_1902)" title="Schürbek (Schiff, 1902)">Schürbek</a></i>, die <i>Thielbek</i> und die <i><a href="Wandsbek_(Schiff%2C_1892)" title="Wandsbek (Schiff, 1892)">Wandsbek</a></i>.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Bei Kriegsende waren die Schiffe aufgrund jahrelang vernachlässigter Wartung in sehr schlechtem Zustand. Da das <a href="Weimarer_Republik" title="Weimarer Republik">Deutsche Reich</a> nach dem <a href="Friedensvertrag_von_Versailles" title="Friedensvertrag von Versailles">Versailler Vertrag</a> den größten Teil seiner Handelsflotte abgeben musste, wurden sie schließlich, als Kriegsbeute konfisziert, im Jahre 1921 für insgesamt lediglich 350.000 <a href="US-Dollar" title="US-Dollar">US-Dollar</a> an die <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">US-amerikanische</a> Holz- und Papierfirma Robert Dollar & Co. aus <a href="San_Francisco" title="San Francisco">San Francisco</a> bzw. deren Tochterfirma Dollar Steamship Co. verkauft.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sehenswertes">Sehenswertes</h2></div>

<ul><li>Santa Rosalías Altstadt ist schachbrettförmig angelegt mit einer in Niederkalifornien einzigartigen Bebauung. Die Häuser und Geschäfte vom Ende des 19. Jahrhunderts sind aus Holz und äußerst eng aneinander gebaut. Sie stehen Wand an Wand und es gibt zwischen ihnen keine Lücken, weshalb der Feuerschutz in Santa Rosalía eine vorrangig große Bedeutung besitzt.</li>

<li>Das bekannteste Bauwerk der Stadt ist die nahezu komplett aus Stahl gebaute Kirche Santa Barbara in der Avenida Obregón. Sie wurde 1884 von <a href="Gustave_Eiffel" title="Gustave Eiffel">Gustave Eiffel</a>, dem Erbauer des <a href="Eiffelturm" title="Eiffelturm">Eiffelturms</a> in Paris, als <a href="Prototyp_(Technik)" title="Prototyp (Technik)">Prototyp</a> für Missionskirchen in französischen Kolonien entworfen, 1887 gebaut und 1889 auf der <a href="Weltausstellung_Paris_1889" title="Weltausstellung Paris 1889">Weltausstellung in Paris 1889</a> ausgestellt und prämiert. Sie sollte ursprünglich nach Afrika gebracht werden, wurde aber 1894 – in ihre Einzelteile zerlegt – von Charles Laforgue, dem Direktor der Compagnie du Boleo, in einem Lagerhaus in <a href="Belgien" title="Belgien">Belgien</a> entdeckt. Er kaufte sie, ließ sie um das <a href="Kap_Hoorn" title="Kap Hoorn">Kap Hoorn</a> nach Santa Rosalía verschiffen und 1897 dort aufbauen.</li>

<li>Die technischen Bauten aus der Zeit der <a href="Kupfer" title="Kupfer">Kupferförderung</a>, stählerne Gerippe, die einst die Verarbeitungshallen und Maschinen beherbergten sind noch zu besichtigen. Die Gemeinde Santa Rosalía ist bestrebt, dieses <a href="Industriedenkmal" title="Industriedenkmal">Industriedenkmale</a> zu erhalten.</li>

<li>Die <i>Biblioteca Mahatma Gandhi</i> besitzt eine große Auswahl an Dokumentationen über die <i>Kupferzeit</i>.</li>

<li>Die ehemalige französische (heute mexikanische) Bäckerei <i>Panaderia el Boleo</i>.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verkehr">Verkehr</h2></div>

<p>Der von El Boleo gebaute Hafen ist heute der <a href="F%C3%A4hrhafen" title="Fährhafen">Fährhafen</a> aus dieser Region zum Festland nach <a href="Guaymas" title="Guaymas">Guaymas</a> im Bundesstaat Sonora mit täglicher Verbindung. Südlich von Santa Rosalía, auf halbem Wege nach <a href="Muleg%C3%A9" title="Mulegé">Mulegé</a>, gibt es einen kleinen Flughafen mit täglicher Flugverbindung nach Guaymas. Der Flug dauert etwa 20 Minuten, die Fähre benötigt ca. 8 Stunden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Santa_Rosal%C3%ADa,_Muleg%C3%A9?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Santa Rosalía</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.mineralienatlas.de/?l=1542">Mineralienatlas – Santa Rosalía (El Boleó), Mineralien</a></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Zum Konsortium gehören außerdem LS-Nikko Copper, Hyundai Hysco, SK Networks und Iljin Materials.</span>

</li>

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</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110623014012/http://www.baja-web.com/sta-rosalia/st-rosal.htm">Archivierte Kopie</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.baja-web.com%2Fsta-rosalia%2Fst-rosal.htm">Originals</a></span> vom 23. Juni 2011 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.baja-web.com/sta-rosalia/st-rosal.htm">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.baja-web.com/sta-rosalia/st-rosal.htm">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.baja-web.com</span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.history.navy.mil/content/history/nhhc/our-collections/photography/numerical-list-of-images/nhhc-series/nh-series/NH-50000/NH-50725.html">https://www.history.navy.mil/content/history/nhhc/our-collections/photography/numerical-list-of-images/nhhc-series/nh-series/NH-50000/NH-50725.html</a> – Fotos der internierten Großsegler, aufgenommen von dem <a href="Kanonenboot" title="Kanonenboot">Kanonenboot</a> USS <i>Vicksburg</i>.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://seatosummitnet.wordpress.com/2014/12/22/tango-around-the-horn-by-larry-barber/">https://seatosummitnet.wordpress.com/2014/12/22/tango-around-the-horn-by-larry-barber/</a></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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